President Nicolas Sarkozy heeft vanmiddag de langverwachte ambitieuze plannen gepresenteerd voor een nieuw en groter Parijs. Hij deed dit bij de opening van de tentoonstelling Le Grand Pari(s), in de Cité de l’Architecture.
Grand Paris is de paraplunaam voor een groot aantal projecten die de komende decennia de contouren van de Franse hoofdstad zullen bepalen. Vooral in vervoer en woningbouw zal fors geïnvesteerd worden. De Parijse agglomeratie moet een groene en duurzame metropool worden.
Huisvesting
Er zullen 70.000 huizen per jaar gebouwd gaan worden, het dubbele van wat er nu gebouwd wordt. Bouwvoorschriften zullen vereenvoudigd worden en reeds bebouwde zones zullen verdicht worden. Het bouwen van wolkenkrabbers, altijd een gevoelig onderwerp voor de Parijzenaars sinds de bouw van de Tour Montparnasse, wordt weer toegestaan, als zij in harmonie zijn met het stedelijk landschap.
Openbaar vervoer
Op het gebied van vervoer, belooft Sarkozy de verlenging van metrolijn 14 naar het noorden, de verlenging van RER E naar het oosten en de aanleg van een expressverbinding tussen Gare du Nord en het vliegveld Charles de Gaulle. De meest in het oog springende investering is een volledig nieuw vervoerssysteem, de TAR, Transport Automatique Rapide. De TAR, een 130 kilometer lange automatische metrolijn, gaat alle belangrijke centra in de Parijse regio met elkaar verbinden. De nieuwe lijn, die deels bovengronds gaat lopen, zal 24 uur per dag opereren en moet een wereldwijd voorbeeld worden van de Franse technologie. De bestaande infrastructuur wordt opgeknapt en verbeterd en zal ook dag en nacht gaan rijden.
Voor het openbaar vervoer wordt 35 miljard euro uitgetrokken. Geld moet deels komen uit nieuwbouw van onder andere 30 nieuwe stations waaromheen bedrijven zich zullen gaan vestigen.
Megapool
Le Grand Paris zal zich uitstrekken tot aan Het Kanaal. Le Havre, 228 kilometer van de Notre Dame, wordt de haven van de Franse hoofdstad en krijgt een TGV lijn die de stad op vijftig minuten van Parijs brengt.
Nederlands plan
Het idee van de Nederlandse architect Winy Maas om bij de luchthaven Charles de Gaulle in Roissy een groot bos aan te leggen dat de geluidsoverlast moet tegengaan, is door Sarkozy overgenomen. Er zullen daar een miljoen bomen worden geplant.
Crisisproject
De overheid gaat ook 850 miljoen euro steken in de ontwikkeling van een soort Silicon Valley, in Saclay, ten zuiden van Parijs, waar een groot centrum moet komen voor technologie, onderwijs en research. Voor Sarkozy is “het ‘Groot Parijs’ het Frankrijk van na de crisis”. Het Groot Parijs moet een voorbeeld worden voor alle steden in de wereld. “Frankrijk kan alleen uit de crisis komen met ‘Grands Projets'”,” zo zei Sarkozy, “We gaan samen de ideale stad maken.” De Franse president heeft haast: de werken moeten beginnen voor 2012 en alles zal binnen tien jaar klaar zijn, inclusief de nieuwe metrolijn. In oktober dit jaar zal een speciale wet worden aangenomen om het Groot Parijs te verwezenlijken. Het jaar 2012 is niet toevallig gekozen: het is het verkiezingsjaar waarin Sarkozy herkozen hoopt te worden voor een tweede ambtstermijn.
