TGV’s wachten op het Gare du Nord
(foto door: vorgefuhl)
Terwijl de NS er niet in slagen om internet in de Nederlandse treinen te brengen, testen de Franse spoorwegen SNCF deze week de wifi-functionaliteit in de TGV’s. Voor de NS geldt het oerhollandse argument dat het allemaal te duur zou zijn, voor de SNCF geldt het adagium dat het belang van de reizigers voorop staat. De service wordt als eerste op de TGV Est ingevoerd waar de reizigers met hun laptop of iPhone gratis toegang krijgen tot een portal met geografische informatie, het weer, reisinformatie en via een wifi-verbinding tot het web. Vanaf volgende maand kunnen ook reizigers op de TGV’s naar Duitsland, Luxemburg en Zwitserland gebruik maken van de nieuwe service.
Vandaag maakte het dagblad Le Figaro ook bekend dat de SNCF van plan is om in de nabije toekomst de snelheid van de TGV’s te verhogen tot 360 km/u in plaats van de huidige 300 km/u. De lijnen Parijs-Marseille en de LGV Est zijn al geschikt voor 350 km/u, de oudere lijnen zouden moeten worden aangepast. Na de opening vorige maand van de nieuwe HSL in Engeland en de opening volgende week van de lijn Madrid-Malaga (waar de treinen 350 km/u zullen rijden en die onderdeel vormt van de 7.000km HSL die Spanje in 2010 zal hebben), krijgt het idee van één groot Europees HSL-netwerk meer en meer vorm.
Ondertussen kabbelt de Thalys traag voort op het traject tussen Antwerpen en Amsterdam. Het uitzicht op de reeds in december 2006 volledig opgeleverde, maar tot nu toe ongebruikte HSL Zuid wordt met de week schrijnender…
